本田推出160cc双通道ABS加TCS平踏板，欧系风格很突出
本田推出160cc双通道ABS加TCS平踏板，欧系风格很突出
我是骑士分享。
自从内地市场开启疯狂内卷模式后，本田的相关车型也深陷泥潭，这在一定程度上可能影响了它的新车推出速度。
毕竟市场前景并不乐观，大家都在急着搞价格战，所以已经很长一段时间都不见本田的新车了，尤其是中小排量车型更是如此。
(资料图片)
但是本田在海外市场的表现还是比较活跃的，近日它就在越南市场推出了一款160cc的平踏板车，该车在安全配置方面有了明显进化。
将采用双通道ABS加TCS的组合，并且在风格上也不是内地市场更追求的运动巡航元素，而是有点小众的欧系风格。
当然这款车也不是绝对意义上的全新款，更多是老款的优化升级版。
因为它早在2018年就已经进入了越南市场，并且据说从初代本亮相至今已经40年了。
只不过它始终没有引入内地市场，所以对于我们而言就会有一种陌生感。
最新一期的SH160i也就是24款会有标准版，运动版，特别版，高级版的区别，它们之间的主要差异为配置设定和外观配色。
其起步售价为81775637越南盾约合人民币2.5万，所以这款车并不便宜，但它配置齐全，外观也比较新颖，因此值得一看。
外观方面，该车因为有比较明显的欧化倾向，所以和内地市场上的比亚乔“埋地雷”150会有几分相似，只不过这款车的一些细节设计还是很有本田的性格。
比如它的前脸就会低调很多，地板也会更为平整，版花也会更加简单，因此它还是会有外观上的一点新颖感，尤其当我们看惯了PCX160将会更加加深这种印象。
动力方面，没有什么好疑惑的它使用的就是PCX160同平台发动机，但它的动力数值会更抢眼，其中最大功率要达到12.4KW，所以性能也会更激进一些，不过两者的油耗差不多，该车的官方百公里油耗在2.37L，并没有随着动力的提升而增高。
车身方面，因为是欧系“大脚羊”的风格所以这款车的座椅高度将会来到799mm，最小离地间隙也提高到了146mm，这主要得于它使用的是前后16寸铝合金轮毂。不过这款车的油箱容积并不大为7L，但它的座下空间还算比较理想会有28L，所以具备着一定的装载能力。
配置方面，将会是该车的高光表现，它将采用支持蓝牙连接的多功能液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，前后碟刹，双通道ABS，以及本田的HSTC系列(TCS)。这就使得这款偏实用的车型既有了不一样的结构，又有了配置上的突破，可能会更符合有些小伙伴的使用需求。
以上就是关于本田新推出的24款SH160i的一个静态介绍。到这里可能有的小伙伴会问这款车会不会引入内地呢？
骑士分享感觉可能性不大，因为欧系风格的踏板车除了复古类，在内地市场的认可度其实并不高，尤其作为一款售价并不便宜的车型，即便它有配置上的亮点也不见得就能得到本田粉丝的拥护，所以与其期待这款车的到来，还不如等待PCX160的升级，这样可能会更现实一些。
